News-Archiv, Strassenverkehr Deutschland
Deutschland: die LKW-Maut ist da!
Ohne technische Probleme ist das System mit Beginn des neuenen Jahres um Punkt Mitternacht des 31.12.04 angelaufen. Bis Sonntagnachmittag (2. Januar 2005) wurden rund 56.000 Buchungen registriert. Die erste Bewährungsprobe steht dem System am Sonntagabend (22.00 Uhr) bevor, wenn mit Ende des Wochenendfahrverbotes eine größere Anzahl von Lastwagen auf den Autobahnen erwartet werden.
Toll Collect-Chef Christoph Bellmer sagte am gestrigen Abend in Berlin, bis zum Nachmittag seien 36.000 Buchungen registriert worden. Das System laufe stabil. Bislang gebe es ?kein Indiz, dass wir an unseren Vorbereitungen etwas ändern müssten". Er räumte ein, dass das Verkehrsaufkommen bislang ?um den Faktor zehn" hinter einem normalen Werktag zurückgeblieben sei. Ursache dafür seien die Fahrverbote für Lastwagen an Sonn- und Feiertagen.
Bellmer sagte, von den Buchungen am Sonntag seien etwa 29.000 über die Borderfassungsgeräte eingegangen, etwa 5.000 Fahrer hätten sich an den Terminals registriert und weitere 2.000 über das Internet. Dieses Verhältnis entspreche den Erwartungen.
Zur Zeit seien etwas mehr als 320.000 Borderfassungsgeräte ?auf der Strasse", sagte der Toll Collect-Chef. Die Lieferfähigkeit sei ?grenzenlos", und er erwarte ab dem 10. Januar, wenn das System eine Woche gelaufen sei, einen weiteren Schub, so dass bis Ende Januar die Zahl von 400.000 Lkw mit automatischen Erfassungsgeräten erreicht sein werde.
Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe meinte bei einem Besuch des zentralen Kontrollzentrums in Potsdam, eine richtige Zwischenbilanz könne man ?erst ziehen, wenn das System hundert Tage läuft". Die Erfassung der Mautsünder sei bei dem neuen System wesentlich intensiver als bei der Eurovignette, die bis zum 31. August 2003 Pflicht war.
DSLV Deutscher Speditions- und Logistikverband (DEUTSCHLAND) · Freitag 7. Januar 2005
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